閱讀量:20624 2023-12-02
編者按:12月8日,臺鈴20周歲生日。從2003年到2023年,臺鈴一直深耕于電動兩輪車領(lǐng)域,在競爭如此激烈的電動兩輪車行業(yè),又有多少個品牌能夠走過20年?近日,行業(yè)媒體紛紛對臺鈴展開了系列深度解讀,從不同視角詮釋了臺鈴從一個區(qū)域品牌到行業(yè)巨頭的成長,引發(fā)了行業(yè)與社會廣泛關(guān)注。本期品牌觀察,營商電動車將從品牌成長的角度為您繼續(xù)揭秘臺鈴。
在電動車行業(yè),不乏曾經(jīng)曇花一現(xiàn)的高光品牌,要么是急功近利迅速擴(kuò)張,要么是因循守舊不懂變革,能夠堅(jiān)持20年持續(xù)深耕極為難得。臺鈴不僅在激烈的角逐中突出重圍,還憑借連續(xù)多年的高速增長成長為行業(yè)巨頭,品牌韌性可見一斑。當(dāng)然,這得益于臺鈴始終穩(wěn)扎穩(wěn)打、不斷強(qiáng)化核心競爭力的競爭策略,同樣也是臺鈴在品牌、營銷、價值等多個維度不斷蓄力的成果。
里程焦慮,不只是新能源汽車行業(yè)獨(dú)有,以電力驅(qū)動的電動兩輪車行業(yè)同樣存在。
電動車自誕生以來,便被貼上了“草根”標(biāo)簽,為了滿足更多市場更多用戶的需求,“做加法”成為了眾多品牌的一致選擇,一款產(chǎn)品一旦在市場上熱銷,很快便成為爛大街的代名詞。嚴(yán)重同質(zhì)化根本不允許企業(yè)去做創(chuàng)新思考,更談不上去做戰(zhàn)略聚焦。雖然早在初創(chuàng)期,臺鈴便提出了“高性能電動車”這一概念,已經(jīng)初步萌生了定位意識,但“高性能”只是一個抽象的感性的模糊概念。
直到2018年,新國標(biāo)的頒布標(biāo)志著電動車行業(yè)的產(chǎn)品時代即將到來。這一年,臺鈴敏銳地洞察到“續(xù)航”已經(jīng)成為電動車用戶最為關(guān)注的購車因素,并在電動車行業(yè)率先從產(chǎn)品的角度進(jìn)行了品牌定位,即“跑得更遠(yuǎn)的電動車”。正是這次換道超車,為臺鈴帶來了連續(xù)多年的超高速增長,并奠定了臺鈴行業(yè)巨頭的江湖地位。2023年初,臺鈴再次將這一品牌定位進(jìn)行了升級,正式開創(chuàng)了“長續(xù)航電動車”細(xì)分品類,從市場的持續(xù)熱銷來看,千萬銷量或?qū)⒊蔀榕_鈴新的品牌標(biāo)簽。
從無定位到“跑得更遠(yuǎn)”的品牌定位,再到“長續(xù)航電動車”品類定位,臺鈴始終以產(chǎn)品為依托不斷進(jìn)行戰(zhàn)略聚焦,近幾年的快速增長也讓行業(yè)看到了臺鈴的超強(qiáng)爆發(fā)力。
營商認(rèn)為,在浮躁的電動車行業(yè)做減法,這需要超高的智慧和對市場的敏銳洞察,臺鈴憑借著多年以來對長續(xù)航核心技術(shù)的迭代升級,不斷化解著電動車用戶的“里程焦慮”,廣泛的用戶基礎(chǔ)將成為臺鈴下一次超級躍遷的堅(jiān)實(shí)后盾。
在電動車行業(yè)曾經(jīng)有一個風(fēng)靡多年的觀點(diǎn),得渠道者得天下,然而對于任何一個To C的行業(yè)而言,用戶才是終極戰(zhàn)場。
20年來以始終以產(chǎn)品為核心抓手的臺鈴自然深喑此道,尤其是2018年,足可以看作是臺鈴營銷躍遷的分水嶺。這一年,臺鈴不僅確立了“跑得更遠(yuǎn)”的全新品牌定位,并開啟了覆蓋全國的“里程挑戰(zhàn)賽”;這一年,臺鈴發(fā)布了電動車行業(yè)首個節(jié)能技術(shù)白皮書《中國電動車節(jié)能白皮書》,用技術(shù)語言為臺鈴“跑得更遠(yuǎn)”做背書;這一年,臺鈴正式成為“聯(lián)合國電動出行合作伙伴”,以全球視野全面開啟了出海戰(zhàn)略。同時,一向重產(chǎn)品輕營銷的臺鈴也開始了在央視及其他高收視率平臺的大手筆廣宣投入。
值得注意的是,臺鈴系統(tǒng)、專業(yè)、立體的營銷舉措不僅加速了“跑得更遠(yuǎn)”品牌定位在用戶層面的普及和認(rèn)知,“多個動作一個聲音”也為臺鈴的快速出圈凝聚了超強(qiáng)爆發(fā)力??梢哉f2018年基本奠定了臺鈴全新的營銷打法,在隨后的幾年時間里,無論是首位形象代言人的簽約,還是《奔跑吧》《中國好聲音》等王牌綜藝的持續(xù)深度合作,甚至是以656.8公里的超長續(xù)航刷新了世界吉尼斯紀(jì)錄的里程挑戰(zhàn)賽,臺鈴一直在不斷加碼“長續(xù)航”品牌印象對用戶心智的搶占。
同時,高頻亮相頂流綜藝節(jié)目、簽約當(dāng)紅巨星王一博及抖音小紅書等新媒體的全域運(yùn)營,也讓臺鈴與已成為消費(fèi)主力的年輕人建立了全新的溝通機(jī)制,品牌年輕化也為臺鈴的持續(xù)發(fā)力奠定了堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。
正是自帶節(jié)奏系列營銷組合拳的不斷強(qiáng)化及由此引發(fā)的持續(xù)搶購潮,臺鈴在電動車掀起了一股“續(xù)航”風(fēng),而更多品牌的陸續(xù)加入無疑也進(jìn)一步夯實(shí)了臺鈴賽道鼻祖和長續(xù)航第一品牌的江湖地位?!岸ㄎ恢浮碧貏谔卦赋?,在每一個產(chǎn)品品類里,用戶根本記不住所謂的七個品牌,最多只能記住兩個。顯然,在長續(xù)航電動車這一細(xì)分品類,臺鈴穩(wěn)了。
對于電動車而言,“跑得更遠(yuǎn)”也好“長續(xù)航”也罷,解決的都是用戶的“里程焦慮”。但對于臺鈴而言,卻遠(yuǎn)不止如此。
早在創(chuàng)立初期,臺鈴便提出了“種樹文化”,通過踏實(shí)經(jīng)營逐漸積累不斷向下扎根。在臺鈴,追隨十幾年共同成長的商家不在少數(shù),這構(gòu)筑了臺鈴穩(wěn)健前行快速發(fā)展的基本盤,同時也為臺鈴“跑得更遠(yuǎn)”價值內(nèi)涵奠定了品牌基調(diào)。二十年來,無論是在人才培養(yǎng)、配套體系的建立,還是社會公益上,臺鈴也一直秉持著這一理念。
其實(shí),從“鈴基金”的啟動到“520臺鈴公益日”的確立,從夢想小學(xué)、夢想操場、夢想圖書館等一系列公益項(xiàng)目的落地到抗疫救災(zāi)時的一馬當(dāng)先再到攜手聯(lián)合國環(huán)境署在全球90多個國家推進(jìn)電動出行試點(diǎn)項(xiàng)目,“長續(xù)航 一起跑更遠(yuǎn)”已經(jīng)成為了臺鈴勇?lián)鐣?zé)任的最好注腳。
從解決老百姓日常短途出行到成為臺鈴全國經(jīng)銷商可以傳承的創(chuàng)富事業(yè),如果說將此看作臺鈴價值躍遷的1.0時代,那么針對偏遠(yuǎn)山區(qū)進(jìn)行的教育援助及對社會公益的熱心則堪稱臺鈴價值躍遷的2.0時代,如今著眼全球不斷將臺鈴低碳出行方案進(jìn)行世界范圍推廣則成為臺鈴價值躍遷3.0時代的標(biāo)志。俠之大者,為國為民,“一起跑更遠(yuǎn)”的臺鈴正在為中國品牌的崛起寫下新范本。
20年,臺鈴不斷向下扎根,見證并親歷了電動車行業(yè)從無到有、從無序到成熟的波瀾壯闊,也完成了區(qū)域品牌到行業(yè)巨頭的全面蛻變,同時也用臺鈴的輝煌書寫了時代背景下中國品牌的新傳奇,而全球視野的覺醒也讓臺鈴率先走在了產(chǎn)業(yè)國際化的前列。
下一個20年,有了穩(wěn)固底座的臺鈴將繼續(xù)加速向上生長,全新征程即將開啟!
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